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SUMMARY:Cahors-Moissac\, la « ligne du chasselas » : un mirage durable issu du plan Freycinet
DESCRIPTION:« Pour faciliter les transports du chasselas dans les régions de Lauzerte et de Montcuq où se récoltent les plus belles qualités\, on poursuit lentement la construction d’une voie ferrée de Moissac à Cahors qui évitera le détour par les chemins de fer du Midi jusqu’à Montauban ; ce sera par excellence la ligne du chasselas »\, écrit en 1932 le géographe Pierre Deffontaines. \nL’histoire de cette ligne permet de comprendre en l’illustrant comment le plan Freycinet\, dans sa grande générosité républicaine\, s’est avéré engendrer dans de nombreuses régions un solide et durable foyer d’espoirs et d’attentes qui seront en fin de compte déçus. \nDe 1878 à 1941\, la ligne connaîtra une vie administrative agitée\, riche en petits pas\, rebonds ou reculs\, réduite en fin de compte à demeurer une ligne-fantôme.\nSes nombreux vestiges témoignent aujourd’hui d’une aventure ferroviaire risquée à travers l’aride Causse blanc… \n\nIntervenant  : Georges RIBEILL\nGeorges RIBEILL est historien du rail\, sociologue des cheminots\, chercheur à l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées.\nIl a publié de nombreux livres et articles et participé à des reportages télévisés sur le train .\nIl anime les revues Rails et Histoire\, Ferinter\, et Historail. \n\nTarif : gratuit pour les adhérents\, 5 euros non-adhérents
URL:https://uptc-cahors.org/rdv/cahors-moissac-la-ligne-du-chasselas-un-mirage-durable-issu-du-plan-freycinet/
LOCATION:Centre universitaire Maurice-Faure\, 273 Avenue Henri Martin\, Cahors\, 46000\, France
CATEGORIES:Conférence,Histoire,Histoire contemporaine
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